Chang yig'gich shtok manjeti bilan juft ishlaydi: chang, qum va bo'yoqni abraziv ishchi qirraga yetishidan oldin oladi. Har bir detalning vazifasi va markasi alohida.
Manjet moyni silindr ichida ushlaydi. Chang yig'gich tashqarida turadi va chang, qum va bo'yoqni manjet qirrasiga yetkazmay oladi. U bo'lmasa, yangi manjet mavsum ichida kesiladi.
Almashtirishdan oldin shtok va yo'naltirgich tekshiriladi. O'q bo'ylab xazina, zang yoki lyuft yangi qirraning tekis ishlashiga yo'l qo'ymaydi, shuning uchun to'g'ri tanlangan to'plam ham tez moy o'tkaza boshlaydi.
Silindr moyiga NBR tavsiya etiladi. Shtokga qum tegsa, chang yig'gich labini poliuretandan qilgan ma'qul: oddiy rezina abrazivda yeyiladi. Poliuretan issiqlikda zaif, taxminan +80 °C gacha. Undan qaynoq moy yonida manjet NBR yoki FKM da qoladi, chang yig'gich alohida hisoblanadi.
Hisob uchun shtok diametri, kanavka tashqi diametri va ikkala detal balandligi kerak. Chang yig'gich va manjetni juft yuborgan ma'qul: alohida buyurtma qilinsa, bitta tugunga o'tirmasligi mumkin.
Karer samosvalining butun silindrini qilmaymiz. Shtok o'lchami bo'yicha manjet va chang yig'gich qilamiz. Toshkent, kelishuvdan keyin 3–5 ish kuni. +998 90 944 99 40.
