Vtulka radial va o‘q siljishini qabul qiladi, zarbani so‘ndiradi va o‘qlilikni ushlab turadi. Bu yerda material rangdan muhimroq. Uch ishchi sxema: toza rezina, poliuretan va rezina-metall.
Rezina (NBR, tabiiy kauchuk, EPDM). Tebranishni yaxshi so‘ndiradi, seriyada arzonroq, lekin abraziv va quyoshda tezroq to‘kiladi. O‘rtacha yuk, vibrotayanch, yengil transport uchun mos.
Poliuretan. Yeyilish va yirtiqqa chidamliroq, chang va qumda qirranı ushlaydi. Rezinadan qattiqroq: tebranishni yomonroq yutadi, lekin karyer va qishloq xo‘jaligi texnikasida resurs odatda yuqori. Haddan tashqari qattiq vtulka zarbani valga o‘tkazadi.
Rezina-metall. Rezina metall qobiqqa vulkanizatsiya qilinadi. Cho‘yan yoki po‘latga o‘rnatish qattiq, dempferlash esa rezina qatlamida bo‘lishi kerak bo‘lganda kerak. Odatiy tugun — osma richaglari, tortmalar, reduktor tayanchlari.
O‘rnatish. Ichki diametr, tashqi, balandlik va burma bor-yo‘qligi vtulka o‘q bo‘ylab «yurishini» belgilaydi. Eskirgan namunada ellips va metall yeyilishiga qaraymiz — ko‘pincha faqat rezinani emas, metallni ham almashtirish kerak.
Muhit. Richaglarda moy — NBR. Ko‘cha va suv — EPDM. Karyer abrazivi — poliuretan. Motor bo‘linmasining issiq zonalari — harorat zaxirasi bilan aralashma, «eng arzon nitril» emas.
Namuna bo‘yicha, jumladan qobiqni vulkanizatsiya qilib vtulka tayyorlaymiz. Metall hali yaroqli bo‘lsa — ba’zan qayta rezinalash yetarli. Qobiq urilgan bo‘lsa — yangi juftlik qilamiz.
Hisob-kitob uchun namuna yoki o‘lcham, tugun surati va yuk turi (zarba, doimiy tebranish, abraziv) kerak. Standart partiya — kelishuvdan keyin 3–5 ish kuni.
Muhandis maslahati: +998 90 944 99 40.
