Марку резины выбирают по среде, температуре, давлению и динамике. Рекламные «диапазоны с упаковки» — ориентир, не допуск на ваш узел. Ниже — рабочая схема, которой мы пользуемся на расчётах.
Минеральное масло, топливо, гидравлика до примерно +100…+120 °C — NBR. Выше или агрессивные присадки — смотрим FKM/Viton. EPDM в минеральном масле, как правило, не ставят.
Вода, пар, озон, атмосфера, слабые щёлочи — EPDM. Перегретый пар и пиковые температуры уточняют по марке листа или смеси, не по слову «EPDM» вообще.
Кислоты, растворители, горячие углеводороды — FKM/Viton, иногда специальные смеси. Цена выше: её оправдывает ресурс, а не «престиж бренда».
Пищевые и широкие температурные окна (−60…+200 °C и выше по задаче) — силикон. На масло силикон обычно не ставят. Для контакта с продуктом нужны согласованные требования к смеси и документам партии.
Абразив, удары, колёса, втулки карьерной техники — полиуретан. Это не замена нитрильному кольцу в гидрораспределителе.
Твёрдость Shore A накладывается поверх марки: одна и та же NBR при 50 и при 90 ведёт себя по-разному в канавке. Давление и зазор решают, не «привычная семёрка».
Если среда смешанная (масло + вода, CIP + пар), пишите оба режима. Часто делают два уплотнения или компромиссную смесь с явным ограничением по ресурсу.
Пришлите среду, мин/макс температуру, давление и эскиз. Подберём марку и подтвердим срок: обычно 3–5 рабочих дней после согласования, без обещания одной цифры на все заказы. Тел.: +998 90 944 99 40.
